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  • [从比较优势角度看中日韩汽车的出口]中国具有比较优势的出口领域

    时间:2019-01-03 06:42:41 来源:

      [摘要] 近年来中国汽车产业发展迅速,出口也不断增长。虽然目前中日韩三国的汽车出口企业在世界汽车市场上并不存在明显的竞争关系,但未来将会如何呢?本文研究三国汽车产品出口的显示比较优势(RCA)指数及其变化的原因,得出了竞争将会不断加大的结论。
      [关键词] 中日韩 汽车出口 比较优势指数
      
      一、中日韩汽车产品出口的显示比较优势指数分析
      
      显性比较优势(revealed comparative advantage)指数(RCA)是在国际贸易研究中一种最普遍应用的方法。本文利用RCA指数显示一国在某种汽车产品具有的竞争力。计算方法如下:
      
      在国际研究中认为,若RCA>2.5,表明一国该出口汽车产品具有极强的竞争力;若1.252.5)的竞争力。
      2005年以来,日本耗油低的小型车顺风顺水,得益于三个方面:一是耗油低;二是市场需求量大;三是日元贬值,占有价格优势。其中最主要的是耗油量低。日本汽车业在美国汽车业追求高雅豪华的时候,率先占领轻便实用车市场。另外,在美国汽车业由于高油价的威胁重视开发小型车的时候,又及时推出了混合动力车,始终在开发上领先一步,同时日本政府也已经把汽车工业定为国家支柱产业,把鼓励汽车及零部件出口定为汽车工业的重点发展方向。这些原因导致日本机动小客车(8703)与客车(10座以上)(8702)具有上升的趋势。
      3.韩国汽车产品比较优势指数及其变化的原因
      根据表,2002年至2005年所有韩国汽车产品类型(除了摩托车和零部件以外)(87)的比较优势指数(RCA)逐渐上升。韩国客车(10座以上)(8702)在几年间却快速下降。韩国机动小客车(8703)在世界市场上具有较强竞争力(1.25

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